本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”建造。

  新京报快讯（记者 黄哲程）记者今天（7月20日）从北京市城管委了解到，本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”建造，以及核心区要点区域和路途100余处电力箱体“隐形化、小型化、景象化”管理，打造街区更新演示大街，提高首都城市公共空间环境水平。

  雍和宫大街北侧一处整治改造后的杆体，归纳了监控探头、路途指示牌和路灯等多项功用。新京报记者 黄哲程 摄

  记者今天来到东城区雍和宫大街，在地铁5号线雍和宫站G出口旁的一片林阴小道中，路途北侧隐藏着一个占地约1平方米的电力箱体，周边栽培的灌木简直彻底将其遮挡，假如不仔细看很难发现灌木中的电力箱体。

  这是雍和宫大街电力箱体隐形化、小型化、景象化“三化”管理的效果。东城区城管委副主任王涛回想，长约930米的雍和宫大街，曩昔占道的大型电力箱体有7台、电力小型墙地箱96台，影响路途环境漂亮，而且对市民出行具有安全隐患。

  为改进公共空间环境，上一年东城区城管委安排对全长900米的雍和宫大街进行了城市路途公共设备整治提高。

  王涛介绍，电力箱体施行“一箱一案”改造，使用路侧美化景象让箱体隐形，受条件约束没办法完成隐形化的电力箱体，依照小型化、景象化规划改造，“有些放进了周边胡同院墙内，有的在电力箱体外侧砌上灰砖，尽量与周围的环境和谐。”王涛说。现在，雍和宫大街电力箱体由原有的103台精简为66台，而且悉数退出人行步道。

  与电力箱体改造同步进行的，还有路途杆体“多杆合一”整治。王涛介绍，早年雍和宫大街两边的路灯、探头、信号灯、指示牌等各自设置杆体，大街杆体树立，标识标牌凌乱，影响路途景象，且存在安全隐患。

  现在，雍和宫大街各类杆体功用整合，本来的233根杆体整合精简为77根。记者今天在雍和宫大街北侧看到，一处通过归纳改造的杆体调集了监控探头、路途指示牌和路灯等多项功用，与另一处归纳杆体相距十余米。“现在走在大街上爽快多了，乃至从簋街能一眼看到北二环。”王涛说。

  本年，东城区将在雍和宫大街环境整改管理提高基础上，继续向南展开东四南、北大街，张自忠路等几条要点大街的提高作业，并归入地砖撤除利旧、井盖隐形美化、主街两边胡同口公共空间优化等内容。

  地铁5号线雍和宫G口邻近的林上，原先占道的电力箱体迁至路旁边，周边栽培的灌木让其“隐身”。新京报记者 黄哲程 摄

  北京市城市管理委景象处副处长陈龙和记者说，市城管委会同交通、交管、公安、规自、园林等部分安排编制了《北京市城市路途多杆合一作业导则》和《北京市城市路途电力箱体三化设置要求》，已于近来发布。

  其间，《北京市城市路途多杆合一作业导则》将用于辅导北京城市路途新建、改扩建、大修，以及环境整改管理提高中路途照明灯杆、交通标志杆、交通信号灯杆、视频监控杆、行人扶引类指示牌杆等杆体类设备的整合作业。导则清晰了“能合则合、景象化、小型化、隐形化、可继续、标准化”六大准则。

  《北京市城市路途电力箱体三化设置要求》对电力、照明及其他设备供电所需的箱式开闭器、箱式变电站的设置，提出了“隐形化、小型化、景象化”具体要求。

  陈龙介绍，本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”，以及核心区要点区域、路途100余处电力“箱体三化”的管理作业，打造街区更新演示大街，逐渐提高首都城市公共空间环境水平。